Direxiv Co. Ltd. était une entreprise de sport automobile qui a fait sensation en s'engageant dans des championnats de premier plan comme le Super GT et la Formula Nippon tout en lorgnant sur la grille de la Formule 1.
Fondée en juillet 2004, la société s'est rapidement illustrée sur la scène internationale grâce à des partenariats stratégiques de renom, notamment avec David Price Racing dans les antichambres de la monoplace.
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SubscribeL'arrivée de figures emblématiques telles que Jean Alesi et Alexander Wurz a propulsé les ambitions de l'écurie vers un projet d'équipe B de McLaren pour la saison 2008.
Malgré des perspectives prometteuses et un soutien financier initial, le projet de s'engager en Formule 1 a échoué lorsque la FIA a attribué le dernier sésame à Prodrive F1 au printemps 2006.
Les Ambitions Internationales et la Chute de l'Écurie
Privée de ses soutiens financiers de la maison mère Akiyama Holdings, l'aventure s'est brutalement arrêtée fin 2006 avec un retrait de toutes les compétitions avant une dissolution définitive en avril 2007.
La structure japonaise avait pourtant su attirer l'attention médiatique en plaçant des pilotes de premier plan et en s'impliquant activement dans le développement de jeunes talents.
L'implication de Misato Haga au poste de manager a également contribué à la notoriété singulière de l'équipe au sein du paysage automobile japonais et européen.
Cependant, la fragilité des investissements sous-jacents a eu raison de l'équipe de course, entraînant le rachat de ses actifs par R&D Sport en fin de saison 2006.