Le Grand Prix d'Europe 1999 sur le circuit du Nürburgring en Allemagne s'est transformé en une véritable loterie en raison de conditions météorologiques d'une instabilité redoutable du début à la fin de l'épreuve.
Cette quatorzième manche du championnat du monde de Formule 1 a offert un scénario totalement improbable avec de multiples rebondissements et des têtes d'affiche piégées par les trombes d'eau successives.
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SubscribeJohnny Herbert a su capitaliser sur le chaos général pour décrocher une victoire magnifique et inattendue au volant de sa Stewart-Ford, devançant Jarno Trulli et son propre coéquipier Rubens Barrichello.
Ce triomphe inoubliable reste à ce jour le seul et unique succès de l'écurie Stewart Grand Prix dans la catégorie reine, couronnant la gestion parfaite d'une course complètement folle.
Un Tournant Majeur pour le Championnat
La course folle du Nürburgring a également redistribué les cartes dans la course au titre mondial entre les différents prétendants qui ont tous connu des fortunes diverses sous la pluie.
Mika Hakkinen a su tirer son épingle du jeu au milieu des abandons et des erreurs stratégiques pour s'emparer de la tête du championnat du monde des pilotes au terme de cette journée.
Les désillusions de Ferrari avec Eddie Irvine et les erreurs tactiques de plusieurs écuries de pointe ont profité aux outsiders pour pimenter une fin de saison déjà sous haute tension.
Cette épreuve d'anthologie continue d'habiter les mémoires des passionnés de sport automobile comme l'un des week-ends les plus imprévisibles et spectaculaires de toute l'histoire de la discipline.