Le dirigeant de l écurie Alpine Flavio Briatore a provoqué un immense séisme dans le paddock de Monza en accusant ouvertement un magistrat de la FIA de partialité. Lors d une conférence de presse mouvementée en marge du Grand Prix d Italie, l homme d affaires a pointé du doigt les liens présumés entre un juge de la cour d appel et l écurie McLaren.
Cette sortie médiatique agressive fait suite à la décision de la cour d appel internationale de rétablir des pénalités de dix secondes à l encontre de Pierre Gasly, le rétrogradant de la troisième à la septième place du Grand Prix de Monaco. Une sanction lourde de conséquences sportives et financières, qui profite directement à la structure britannique et à son pilote Oscar Piastri.
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SubscribeArmé d une feuille de papier, l Italien a affirmé que le magistrat en question affichait des connexions trop étroites avec l encadrement adverse, remettant en cause l impartialité totale requise dans l institution sportive. Il a notamment fustigé l attitude perçue comme agressive du juge lors des auditions de la procédure de révision concernant la mesure des stands.
Ces accusations d une gravité rare n ont pas tardé à faire réagir le directeur de l équipe McLaren Andrea Stella, présent à ses côtés. Ce dernier a qualifié les propos de son homogue d insultants et inacceptables, défendant avec fermeté la probité des instances sportives et l intégrité des procédures menées par la Fédération Internationale de l Automobile.
La Réponse Musclée de McLaren et de la FIA
La direction de l écurie de Woking a immédiatement monté au créneau pour exiger que de telles accusations fassent l objet d une prise de responsabilité publique de la part de leurs auteurs. Pour le clan britannique, salir la réputation de l institution et du team de la sorte dépasse les limites tolérables de la confrontation sportive.
De son côté, l instance dirigeante de la discipline a tenu à rappeler le cadre rigoureux régissant l élection de ses magistrats. L éligibilité de chaque membre est minutieusement vérifiée par un comité spécialisé avant d être soumise au vote souverain de l assemblée générale de l organisation.
Pendant que les tensions politiques secouent les coulisses du circuit italien, la vérité de la piste a repris ses droits avec les premiers essais libres. George Russell a signé le meilleur temps au volant de sa monoplace, cherchant à combler son retard au championnat face à son coéquipier.
Ce climat délétère s annonce particulièrement lourd pour la suite du week-end transalpin, où chaque écurie jouera gros sur l asphalte. Les autorités sportives devront désormais déterminer si les propos tenus en conférence de presse nécessitent des suites disciplinaires.