La Formule 1 a fait ses débuts sur le circuit de Madring à l'occasion du Grand Prix d'Espagne, mais le spectacle offert sur la piste a suscité une immense déception parmi les acteurs du championnat.
Alors que le tracé s'est révélé particulièrement exaltant et rapide lors des qualifications, la course s'est transformée en une procession monotone où les opportunités de dépassement étaient pratiquement inexistantes, rappelant les pires heures des circuits urbains bloqués.
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SubscribeLe vainqueur du jour et leader du championnat Kimi Antonelli a souligné que le tracé actuel ne pousse pas à l'offensive en raison du risque permanent de collision, laissant les monoplaces bloquées les unes derrière les autres.
De son côté, le champion du monde Lando Norris a proposé des modifications concrètes, suggérant notamment de supprimer les virages 18 et 19 pour créer une longue ligne droite menant directement vers une épingle plus large et propice aux manœuvres.
Un Tracé à Repenser pour 2027
D'autres pilotes de premier plan, à l'instar de George Russell et Oscar Piastri, ont comparé la difficulté à dépasser sur cette piste madrilène à celle de Monaco, qualifiant la situation de peu idéale pour la discipline.
Le Britannique Ollie Bearman a quant à lui regretté un manque cruel d'anticipation de la part des concepteurs, estimant que le potentiel offert par la zone de Valdebebas n'a pas été exploité de manière optimale pour favoriser le spectacle.
Gabriel Bortoleto a abondé dans le même sens, expliquant qu'il est impossible de placer un freinage audacieux en bout de ligne lorsque la configuration technique du circuit l'interdit totalement en courbe.
Face à cette levée de boucliers unanime, les organisateurs et Carlos Sainz, ambassadeur du circuit, devront faire preuve d'ouverture d'esprit pour modifier certaines portions avant l'édition de 2027.