La quinzième saison du championnat du monde de Formule 1 s'est déroulée en 1961 à travers huit manches disputées entre le 14 mai et le 8 octobre, consacrant le premier sacre mondial de l'Américain Phil Hill au sein de la Scuderia Ferrari.
Cette édition charnière a été profondément transformée par l'introduction de nouvelles réglementations imposant des moteurs atmosphériques d'une cylindrée maximale de 1 500 cm3, s'alignant ainsi sur les anciennes normes de la Formule 2.
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SubscribeMalgré les menaces de boycott initiales des écuries britanniques face à ces directives tardives, le constructeur italien Ferrari a su tirer son épingle du jeu en concevant sa célèbre monoplace à moteur central baptisée Sharknose.
Le championnat a toutefois été endeuillé par la tragique disparition de Wolfgang von Trips, rival et coéquipier de Phil Hill, lors du Grand Prix d'Italie, offrant malgré tout à la firme de Maranello son tout premier titre chez les constructeurs.
Les Moments Forts et les Victoires Légendaires de l'Année
La saison a débuté sous le signe de la performance avec des courses hors championnat intenses en Europe avant d'entamer le calendrier officiel lors du traditionnel Grand Prix de Monaco.
Le circuit monégasque a été le théâtre d'un exploit mémorable de Stirling Moss, qui a mené sa Lotus privée à la victoire face à la puissance écrasante des monoplaces de la Scuderia Ferrari.
Le Grand Prix de France disputé sur le circuit de Reims-Gueux sous une chaleur étouffante a quant à lui souri au rookie italien Giancarlo Baghetti, vainqueur de sa toute première course de championnat du monde au volant d'une Ferrari.
Entre performances d'anthologie et innovations techniques majeures, cette année 1961 demeure gravée à jamais comme un tournant décisif dans l'histoire de la discipline reine du sport automobile.