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Analogue VHPK, Une Lotus Elise Restomod de 600 kg

By Rédaction de Leemho • 2 min read • 17 September 2026
La VHPK d'Analogue Automotive, une Lotus Elise S1 ultra-allégée de 253 chevaux

La VHPK d'Analogue Automotive, une Lotus Elise S1 ultra-allégée de 253 chevaux

Analogue Automotive présente la VHPK, une Lotus Elise S1 restomod de 253 ch pour moins de 600 kg à vide. Le préparateur britannique célèbre ainsi le trentième anniversaire de la sportive emblématique avec une version radicale et allégée au maximum.

Pour atteindre ce poids plume impressionnant, la carrosserie a été entièrement repensée en fibre de carbone selon des standards de pointe. Plus radical encore, le siège passager disparaît au profit d'une configuration monoplace centrée autour du conducteur.

Sous le capot, le moteur Rover série K atmosphérique a été réalésé à 1,9 litre et optimisé pour délivrer une puissance remarquable. Cette mécanique hautement performante est couplée à une boîte manuelle aux rapports raccourcis et à un différentiel à glissement limité.

Produite à seulement 35 exemplaires, cette création d'exception s'affiche à un tarif très exclusif dépassant les 400 000 euros hors taxes, incluant toutefois le véhicule d'origine dans la prestation.

Une Performance Radicale à Prix d'Or

L'adoption de jantes en fibre de carbone et d'un réservoir optimisé permet de grappiller de précieux kilogrammes sur cette auto d'exception. De nombreux équipements optionnels sont également proposés pour affiner encore le profil de la sportive.

Pour encaisser le gain de puissance conséquent, les voies ont été élargies et le système de freinage a été nettement dimensionné. La sonorité de la mécanique est libérée par une ligne d'échappement spécifique en inox.

Alors que le constructeur d'origine se tourne désormais vers l'électrification haut de gamme, ce projet indépendant ravive la flamme des puristes nostalgiques de la légèreté originelle.

Cette réalisation exclusive s'adresse avant tout aux collectionneurs fortunés en quête de sensations pures et de performances mécaniques sans compromis sur circuit.

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