La précarité mobilité s'accentue en France de manière alarmante selon l'édition 2026 du Baromètre des mobilités du quotidien publié par l'association Wimoov. L'étude menée auprès de 13 400 personnes met en lumière une fracture sociale grandissante qui touche désormais 31 % de la population hexagonale.
Ce chiffre représente environ 17 millions de personnes en situation de vulnérabilité, contre 15 millions lors des éditions précédentes et 13,3 millions au lancement de l'étude en 2022. La situation se révèle particulièrement critique dans les zones rurales où le taux de précarité liée aux transports atteint 44 %.
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SubscribeLa mobilité n'est plus seulement la conséquence d'autres difficultés, elle est devenue un facteur amplificateur qui pèse lourdement sur l'accès aux droits essentiels comme l'emploi, la santé ou le logement. La voiture individuelle reste pourtant l'outil principal de déplacement pour 72 % des citoyens.
Face à cette crise, le budget automobile pèse lourdement sur les ménages les plus modestes, représentant jusqu'à 26 % des ressources sous le seuil de pauvreté. Cette dépendance forcée pousse de nombreux foyers à réduire leurs dépenses alimentaires ou à renoncer à des soins de santé.
Les Freins à l'Emploi et le Manque d'Aides
Les difficultés de transport constituent un obstacle majeur pour l'insertion professionnelle des demandeurs d'emploi sur l'ensemble du territoire français. En effet, 10 % des Français et 26 % des demandeurs d'emploi déclarent avoir déjà renoncé à une opportunité professionnelle en raison de problèmes de mobilité.
Le manque de connaissance des dispositifs d'aide publique aggrave la situation des automobilistes modestes qui peinent à financer leur transition vers des véhicules plus propres. Actuellement, 72 % des citoyens ignorent l'existence des aides financières à l'achat d'un véhicule ou d'un vélo.
Les mécanismes de soutien actuels profitent majoritairement aux ménages les plus aisés résidant en grande métropole, démontrant une inadéquation criante avec les besoins réels des populations précaires. Les associations réclament une refonte profonde des politiques publiques pour cibler les foyers enclavés.
Pour remédier à cette fracture, Wimoov propose de généraliser le métier de conseiller mobilité et d'instaurer un continuum éducatif à tous les âges de la vie. L'objectif affiché est de ramener le nombre de personnes concernées sous la barre des dix millions d'ici 2030.