Lewis Hamilton rejette la responsabilite de sa gene envers Liam Lawson sur le nouveau reglement des unites de puissance de la Formule 1 plutot que sur une erreur de pilotage de sa part.
La scene s'est produite lors de la seconde seance d'essais libres du Grand Prix d'Azerbaidjan a Bakou, alors que le septuple champion du monde preparait son tour et que le pilote Racing Bulls arrivait a pleine vitesse.
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SubscribeLes commissaires de course ont inflige une reprimande au pilote Ferrari "car il n'a pas suivi les instructions de gestion du trafic et a inutilement gene la monoplace adverse" dans les virages delicats de fin de circuit.
Le Britannique s'est defendu en expliquant que la difference de vitesse etait enorme en raison de la gestion de l'energie de la batterie, laissant une marge insuffisante malgre un ecart initial de quatre secondes avec son poursuivant.
Hamilton Demande une Revision des Regles a la FIA
Le pilote Ferrari estime que la FIA porte la responsabilite de ces situations dangereuses en raison de choix reglementaires pris en debut d'annee concernant le systeme hybride.
Il a souligne "qu'il n'y a pas de directives precises sur l'ecart requis" pour anticiper la vitesse de rapprochement fulgurante d'une voiture en plein tour rapide de simulation de qualification.
Les pilotes esperent discuter de cette problematique lors du briefing traditionnel pour trouver une solution collective avant les prochaines seances importantes du week-end.
Cette polemique relance le debat sur la complexite technique des monoplaces actuelles et la difficulte pour les organismes de regulation d'assurer la securite en piste.