Le géant automobile japonais Toyota franchit une nouvelle étape décisive dans le développement des énergies alternatives en présentant sa dernière création sportive. La division Toyota Gazoo Racing a officiellement dévoilé le DKR GR FC Hilux, un pick-up révolutionnaire fonctionnant entièrement à l'hydrogène et destiné à relever le défi du Rallye Dakar en janvier 2027.
En remplaçant le bloc thermique traditionnel par une pile à combustible de pointe, ce véhicule zéro émission participera à la catégorie dédiée aux technologies innovantes lors de la célèbre épreuve dans le désert d'Arabie saoudite. Le prototype aura pour mission de parcourir environ un millier de kilomètres répartis à travers des étapes exigeantes.
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SubscribeCette compétition de grande envergure offrira aux ingénieurs des données techniques indispensables sur le comportement des composants face à des conditions extrêmes de chaleur, de poussière et de vibrations. Le système embarqué combine des éléments de deuxième et troisième génération pour garantir des performances optimales sur les pistes sablonneuses.
Les informations recueillies durant cette course serviront directement de base pour l'élaboration de la future version commerciale du pick-up à hydrogène prévue pour l'année suivante. La marque vise ainsi une autonomie confortable et des capacités de remorquage adaptées aux besoins professionnels et récréatifs des futurs acquéreurs.
Un Partenariat Industriel Solide pour le Projet
Pour assurer le bon déroulement de cette aventure technologique dans la péninsule arabique, le constructeur s'est entouré de partenaires industriels de premier plan.
La logistique locale et le soutien sur place seront ainsi assurés par le distributeur officiel de la marque dans la région, garantissant une organisation sans faille.
Des équipementiers spécialisés apportent également leur expertise en matière de gestion thermique, d'électronique de puissance et de logiciels de pilotage.
Enfin, la monte pneumatique a été confiée à un manufacturier reconnu pour équiper le prototype de pneus spécifiquement renforcés face aux contraintes du tout-terrain.