Fernando Alonso a demandé à l'écurie Aston Martin d'examiner en détail les difficultés techniques liées au moteur Honda qu'il a subies lors du Grand Prix d'Espagne. Le pilote espagnol a terminé la course à une lointaine dix-septième place sur le nouveau circuit urbain de Madrid, concédant deux tours de retard sur le vainqueur Kimi Antonelli.
Le double champion du monde a pointé du doigt un comportement moteur particulièrement difficile à gérer tout au long de l'épreuve disputée dans la capitale espagnole. Il a notamment souligné des problèmes de gestion du turbocompresseur qui ont failli provoquer des calages lors des arrêts aux stands et des passages sous drapeaux bleus.
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SubscribeLa perte de temps accumulée lors de ces phases délicates a lourdement pénalisé la progression du vétéran de la grille, contraignant l'équipe à exiger des explications techniques rapides. Ces déboires s'inscrivent dans une période délicate pour la structure britannique qui peine à trouver la régularité et les performances espérées cette saison.
Son coéquipier Lance Stroll a quant à lui dû abandonner prématurément après avoir percuté des débris en début de course, ce qui a entraîné une perte aérodynamique importante. L'accumulation des soucis de fiabilité et de performance fragilise la position de l'équipe au championnat du monde des constructeurs.
Des difficultés techniques récurrentes pour Aston Martin
L'abandon de Lance Stroll a mis en lumière des défaillances de freinage similaires à celles rencontrées par d'autres concurrents sur ce circuit exigeant. Le pilote canadien a été piégé après avoir perdu une quantité considérable d'appui aérodynamique dès le premier tour de course.
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