Le marché de l'automobile de collection réserve parfois des surprises de taille, à l'image de cette Volkswagen XL1 proposée à la vente en Allemagne pour la somme de 139 000 euros. Ce modèle d'exception se distingue comme l'une des réalisations les plus rares et atypiques de l'histoire du constructeur allemand.
Immatriculée pour la première fois en août 2018, cette voiture n'aurait connu qu'un seul propriétaire et affiche un kilométrage presque inexistant de seulement 71 kilomètres. Le véhicule est présenté par un professionnel situé à Beckum avec un suivi régulier, une absence d'accidents et un contrôle technique renouvelé.
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SubscribeSous sa carrosserie futuriste en plastique renforcé de fibres de carbone, la citadine aérodynamique associe un petit moteur thermique bicylindre diesel de 48 chevaux à un bloc électrique de 27 chevaux. L'ensemble développe une puissance cumulée de 69 chevaux transmise aux roues via une boîte DSG à sept rapports.
Conçue à l'origine comme un véritable laboratoire roulant de l'efficience, la XL1 revendiquait une consommation de seulement 0,9 litre aux cent kilomètres et une autonomie électrique de 50 kilomètres. Ses roues arrière carénées et ses caméras de rétrovision remplacent les traditionnels rétroviseurs pour optimiser son aérodynamisme.
Laboratoire Technologique et Pièce de Collection
Proposée aujourd'hui à un tarif supérieur à son prix d'origine en raison de sa rareté, cette pièce de collection représente un investissement de choix pour les passionnés. L'état de sa batterie lithium-ion nécessitera toutefois une attention particulière avant toute acquisition en raison de sa faible utilisation.
La conception artisanale de la Volkswagen XL1 à Osnabrück a marqué les esprits grâce à l'utilisation intensive de matériaux nobles tels que le magnésium et la céramique pour les freins. Sa production extrêmement limitée s'est arrêtée en 2016, renforçant son statut de rareté sur le marché actuel.
L'intérieur de l'habitacle mise sur la sobriété tout en intégrant des équipements soignés, dont des sièges en Alcantara, un système de navigation et une climatisation performante. La peinture extérieure Oryxweiß Perlmutt parachève l'esthétique unique de ce véhicule hors du commun.
Face à l'évolution de la mobilité, la firme de Wolfsburg a récemment prolongé cette quête d'efficience à travers de nouveaux projets entièrement électriques sous la bannière Mission Efficiency. La XL1 demeure ainsi le symbole pionnier d'une ingénierie avant-gardiste axée sur la chasse au poids et à la résistance.